长三角地铁互联互通累计服务近300万人次

长三角地铁互联互通累计服务近300万人次

上海地铁“链”通11城

继上海自贸区航运服务业扩大开放,允许外商独资设立国际船舶管理企业以来,一批世界级航运服务机构相继落户上海自贸区,外资国际船舶管理领域在上海自贸区集聚发展。借助上海自贸区深化改革开放的契机,国际船舶代理业务也逐步加大开放力度。

最受长三角人青睐的还有“亲子票”,即孩子没手机、没有支付宝账户也可用同行亲友的账号扫码进站。上线以来,已累计服务30多万人次。

上海轨道交通信息管理中心主任金涛说,长三角城市群联系紧密,人才流动多、经济产业联通紧密,跨城出行需求多。“过去一地一卡,现在一个手机全搞定,给市民出行带来了切实便利。”

面对当前国际贸易环境瞬息万变、我国各项财税改革稳步推进、经济持续转型升级、科技发展日新月异等现状,在推动经济高质量发展这一关键历史时期,2000余万会计人砥砺前行。为总结和鼓励财会行业领导者们在当今时代下的创新实践,中国会计报特举办2019年度评选活动,评选出了“年度影响力财会人物”“年度领导力CFO”“年度财务创新团队”“年度财会育人奖”和“年度财会新闻推进奖”等奖项。

其中“年度财务创新团队”考察指标侧重企业的财务管理团队在企业自身财务管理创新、提升企业价值、引领行业创新等方面的成绩。评选历经3个月,通过激烈的网络评选和财会行业专家综合评估而最终产生。和德国蓝科一同荣获此荣誉的还有北京协和医院财务处、中盐集团财务资产部、中国气象局计财司、哈尔滨师范大学财务处、华电湖北发电有限公司财务资产部。北京国家会计学院党委书记张凤玲张书记为获奖者颁发了此奖项。

从上海到长三角,再到全国城轨互通,区域一体化进程日益“畅通”。

今年以来,上海自贸区在扩大开放新领域又取得突破性进展,继续推动自贸区54项扩大开放措施首个项目落地以及新版负面清单新开放领域实现零的突破。截至今年10月底,54项扩大开放措施中已落地33项,累计落地企业数3131家。

今年1月至11月,临港新增外商投资企业共计117家,利用合同外资4.8亿美元。值得关注的是,自今年8月6日上海自贸区临港新片区总体方案宣布以来,外商投资企业设立有了明显增长。9月至11月,临港新片区吸引外商投资企业49户,占前11个月新增企业数的41.9%。

蓝科(中国)总经理张驰先生这样描述蓝科的经营理念:蓝科是基于商业智能(BI)的手段,与集团财务管控实践相结合,它的产生是解决智慧财务、数字化财务或者说是管理会计最后一公里的问题。蓝科在中国市场经过近10年勤耕不缀,知名度越来越高。我们也明显感觉到欧洲乃至整个西方国家管理会计行业跟中国管理会计行业的差异在逐步的缩短,中国正在迎头赶上。蓝科也愿意为中国管理会计行业的发展继续添砖加瓦,奉献自己的一份力量。

2018版外资负面清单首次取消了对外商投资国际船舶代理业务的股比限制。近日,首家外商独资国际船舶代理公司伟朋特(上海)国际船舶代理有限公司应运而生,为上海自贸区航运服务业扩大开放再添亮点。公司投资方Waypoint port Services 是一家专业船舶服务公司,在新加坡、印尼、巴拿马、巴西、瑞士和我国香港等国家和地区均拥有港口服务代理权。

国家发改委、商务部近期发布的2019版外资负面清单,在航运服务领域进一步取消了对国内船舶代理中方控股的限制,将有利于吸引更多国际知名船舶代理企业落户浦东。上海自贸区相关负责人表示,将积极对接上海国际航运中心建设,充分发挥航运产业集聚效应,完善航运服务体系功能,不断推动上海国际航运中心升级发展。

开发者Kin Corn Karn在论坛发帖称:“我发表这篇帖子的唯一原因,是因为我看到人们对关于公司和项目状态有很多疑惑,我想人们想要第一手消息。我不认为我们进度已经完成一半了,核心系统是游戏基础,但我们大部分工作都是内容开发,无论在实际资源还是工具支持我们都很落后,无法支撑高效工作。”

由支付宝自主研发的双离线二维码等技术,让用户可在0.3秒内实现扫码过闸,满足地铁快速通行要求。

这是区块链技术在地铁领域的首次应用,也为日后更大规模城市地铁二维码互联互通奠定了安全高效的技术基础。

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评委专家对德国蓝科的专业性以及蓝科对财会行业的贡献给予了很大的肯定——“凭借自身在集团管控领域的多年沉淀,以及20年来为全球大量集团企业用户的咨询成果,德国蓝科将商业智能(BI)的先进技术与集团财务管控最佳实践相结合,逐步完善成为集多系统数据整合于一体的集团管控综合解决方案。凭借其高度标准化、智能化、模型化的特征,德国蓝科成为全球范围内财务智能领域的领跑者。”德国蓝科熟练运用财税政策和财会知识,结合时代特点,带领自己的团队开展财务管理创新,将管理会计运用在企业经营实践之中,为我国实现高质量会计和高质量经济贡献着自己的智慧和能力。

“过高的预期导致了大量昂贵的实验,我们是一个小团队,并知道我们的游戏无法在质量和广度上与当下沉浸式大作竞争。所以我们必须有创造力另辟蹊径,我们在做一些独特、有趣的东西,但可能不是玩家们最渴望的那种。”

跨省出行的最大难点在于异地票务结算。随着支付宝区块链技术的大范围应用,城市之间的地铁票务结算也随着“滴”的一声实时完成。区块链记载了所有的跨城交易且不可篡改,因而每座城市的地铁公司都能从“链”上获取对应乘车的区段、价格,实现自动秒级结算。

赵宸是一名“骨灰级”的“铁丝”(地铁文化追捧者)。2016年,他在地铁一日票上手绘出了一张上海地铁总线路图,这也是全球最迷你的地铁线路。“最近听说上海地铁已经延伸到外地了,就想着要更新一下我的线路图了。”

特斯拉是上海有史以来投资最大的外资制造业项目,也是中国首个外商独资的海外车企项目,从谈判到拿地,从审批到动工,特斯拉项目创造了上海乃至全国制造业项目落地的新速度。美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克盛赞这一“令人惊叹的上海速度”,感叹“这得益于上海良好的营商环境,也体现了这座城市对外开放的决心和行动”。

从传统的点对点1.0模式,到应用支付宝区块链的2.0网状模式上线,互联互通不只是“通票”的扩容,其背后是以支付宝蚂蚁区块链技术为代表的创新科技成功实践。区块链透明与不可篡改的技术特征,改变了中国人出行必须每城单独购票的模式,是中国智慧交通的创新。

此次论坛以“共聚经济转型创新视角下的财会力量”为主题,中国注册会计师协会会长赵鸣骥;财政部会计司司长高一斌;中国财经报社党委书记、社长嵇明;财政部会计资格评价中心主任冯卫东以及来自省级会计管理机构负责人、单位财务负责人、学者、中介服务机构负责人、财会工作者共300余人参加了此次论坛,共同探讨和分享行业内共同面对的问题和挑战。

目前,长三角9座城市市民只需要用当地地铁APP,就能在其他8座城市扫码过闸机。同时,这座城市地铁APP也可在上海地铁扫码乘车。过去一年,长三角地铁互联互通累计服务近300万人次,纸质单程票购买率降低20%,节省乘客排队时间50万个小时。

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今年以来,上海自贸区服务业扩大开放集聚效应持续扩大。在增值电信、演出经纪、旅行社、工程设计、职业培训、船舶管理、人才中介等集聚领域,由点及面,集聚效应进一步扩大。今年新落地的314个服务业企业中,包括35家工程设计企业、2家旅行服务企业、5家演出经纪机构、1家国际船舶管理、6家人才中介、6家增值电信企业、2家国际船舶代理、1家娱乐场所经营、1家职业技能培训等。

临港是最新进入上海自贸区版图的一片热土。2005年起至今年11月底,临港共新增外商投资企业1018家,吸引合同外资约36亿美元,累计实到外资超过14亿美元,引进了特斯拉、西门子、卡特彼勒、戴勒姆奔驰、YKK等一批国际知名企业。

自2018年12月1日,第一张长三角地铁“通票”在上海、杭州、宁波三地诞生。此后,与支付宝区块链技术相结合的上海地铁加速建设,长三角交通一体化大图逐渐展开。

根据Kin Corn Karn的说法,《网络奇兵3》将提供有趣创新的玩法。去年发布的预告中,展示了游戏场景和玩法,但《网络奇兵3》仍没有足够的内容。

“长三角地铁互联互通,是支付宝发挥数字技术优势,助力数字长三角建设的重要成果。”蚂蚁金服董事长兼CEO井贤栋表示,以区块链技术为代表的数字经济正成为长三角高质量一体化发展的新动能,成为数字经济的基础设施。

新绘制的线路图标注了长三角9座城市。“这些地方都能用上海地铁APP坐车,这也意味着,地铁半径从上海走向了长三角。”赵宸告诉记者。

2018版外资负面清单发布后,在外商独资医院、认证机构、职业技能培训等38个开放领域,上海自贸区迎来了全国首创项目落地。

前不久,上海地铁晒出一年成绩单:长三角上海、杭州、宁波、温州、合肥、南京、苏州、无锡、徐州9座城市市民及厦门、青岛共计11座城市已全线实现一票乘车。